极目新闻评论员 屈旌
2025年7月9日14时，湖南益阳桃江县两名高一学生骑非法改装电动两轮车超速行驶，因刹车失灵撞上路边墙体，两人均身亡，两人均未佩戴安全头盔。
其中一名学生家长陶女士称，当天儿子同学的电动两轮车刚改装好，几个同学去试乘车，他儿子刚坐上车的后座40秒就发生事故，儿子被甩墙上当场身亡，骑车同学送医抢救无效死亡。陶女士告诉记者，“车子说是那个孩子（骑车者）爸爸的，中午才改装出来，是非法改装，这个车子最少能飙到100多公里。
记者从桃江交警大队获悉，事故车辆改装者已被警方控制，目前事故仍在调查处理中。（据7月23日新京报）
事故现场（视频截图）
因为一次超速的“狂飙”，两名高一学生的生命永远定格，令人心痛和唏嘘。事故发生后，网络上出现一些令人心寒的声音。有网友表示，两名高中生太缺乏安全意识，明知骑的是改装车还不戴头盔，过于追求刺激兴奋，忽视了危险后果；也有人指出，把刚改装的电动车给孩子试乘，家长也难辞其咎。
展开剩余61%事故发生的原因是复杂的，目前正在调查之中，相信警方会有公允的结论。指责受害者的话很容易脱口而出，但高中生本就思想不成熟，分辨能力不强，风险意识不足，青春期又常伴随着对速度的向往与冒险的冲动。作为旁观者，与其忙着批评受害家庭，或许更应追问，非法改装为何能如此轻易地突破监管，让两名高中生能轻易骑上改装车，最终酿成惨烈事故？改装店老板公然进行非法改装，监管部门为何没能及时发现并处理？非法改装隐患重重，为何总有人不但缺乏警惕，反而热衷于此，想尽办法突破规则？
令人触目惊心的是，非法改装当下已形成了完整的黑色产业链，改装店为牟利公然突破技术安全红线，拆解原厂限速装置、更换大功率电机、加装超标电池……每一项改装都在挑战物理极限，让代步的交通工具变成一枚枚“移动炸弹”。而且，这样的改装店并非隐匿于暗处，反而堂而皇之地存在于街头巷尾，甚至通过社交平台招揽业务。当非法改装成为一门“公开的生意”，不管是成年人还是未成年人，都能轻而易举地进行改装，悲剧的发生便不能仅被视为小概率事件。
非法改装屡禁不止，根源在于多重利益与监管漏洞的交织。部分消费者追求速度与刺激，将改装视为个性和时尚，催生庞大的市场需求；改装店为牟取暴利，无视法律法规，通过简化流程、降低改装成本吸引客户；与此同时，监管存在滞后和疏漏，对改装店的查处多依赖事后举报，缺乏常态化巡查机制，且处罚力度严重不足，以行政处罚为主，难以起到威慑作用。此外，电动车生产环节的技术防护薄弱，也为改装提供了可乘之机。
遏制非法改装，需从源头筑牢安全防线。一方面，监管部门应加大对改装店的查处力度，对违规商家实施高额罚款、吊销执照等重罚，构成犯罪的，还应追究刑事责任；另一方面，需完善电动车生产标准，通过技术手段防止私自改装，同时推动电动车实名制登记，对其生产销售环节实行全流程追溯。此外，安全教育必须告别说教模式，要切实让未成年人明白，交通安全无小事，家长也不能对子女的危险行为放任纵容，既然为人父母，就该为孩子的安全负起第一责任。
两个年轻生命的消逝，不该成为舆论宣泄情绪的出口，而应成为社会反思的契机。唯有从悲剧中吸取教训，斩断非法改装的利益链，才能避免更多人遭遇类似的悲剧，不让更多家庭陷入悔恨之中。
（来源：极目新闻）
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